日本での手作りキャンピングカーの歴史
手作りキャンピングカーに興味関心のある方に、日本での歴史を簡単にお伝えしましょう。（敬称略）
| 1957（昭和３２年） | 武ボディー(東京）によりテント トレーラーが製造される。 | ||
| 1958（昭和３3年） |
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| 1967（昭和42年） | オートキャンプと云う言葉がこの時代から使われるようになりました。 | ||
| 1970（昭和45年） | 第一回キャンピングカー＆キャンプショー開催（東京・代々木国立競技場） | ||
| 1973（昭和48年） | オイルショック（石油危機による狂乱物価現象起きる）さまざまな資材・生活物資が高騰した。 | ||
| 1973（昭和48年） | ＲＶ手作り雑誌「カスタムカー」創刊。この雑誌により、ＶＡＮ・ＲＶの手作りの人気爆発。 | ||
| 1975（昭和50年） | １９７５年までに自動車メーカーによって製造されたキャンピングカーのモデルは、
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| 1975（昭和50年） | この頃から「手作りキャンパー」が人気となり、手作りする人が増えて安く作れたので、メーカー製のＲＶ車が消えた原因と云われたようです。 １９４８年頃から「ＨＭＣＣ］ハンドメイドキャンピングクラブ（現存）や「トラックキャンパークラブ」（現存）が活躍していました。 その他のクラブや、関心のある個人がいろいろなキャンピングカーを作り始めておりました。 後に「ＨＭＣＣ］は独自に「キャンピングカーフェスティバルショー」を年１回開催するようになりました。 参考文献「キャンピングカーハンドメイド」安細錬太郎著 山海堂発行。「イミダス」年表 集英社。他 |
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| 1977（昭和52年） | 弊社はキャンピングカーの部品・用品を手作りする人に安価に販売するポリシーで現在に至っています。 | ||
すべてのキャンピングカーは手作りから始まった！
多くの手作りする人が増え、クラブも沢山出来ました。
試行錯誤をしながら次第に米国のキャンピングカーに形態を似てきたと云うのが、現在のキャンピングカーのスタイルではないでしょうか。
そしてメーカーも出来ました。
要は軽くて比較的丈夫で安価なキャンピングカーを自作することです。
軽く作ると燃費がよくなり、また速度も出ます。坂道なども他の車と同じように走れます。
また、余分な物、設備も出来るだけ乗せないことです。
但し８８ナンバーにする場合は当然法律・通達等を守らなければならないことは云うまでもありません。
８８にしない場合でも違反はせず、安全を重視したいものです。
重心・左右及び前後のバランスには注意が必要です。
いろいろな設備の重量は最大積載量の１/３以下に出来たら最高です。
さあ、自分流・安全・簡易型のキャンピングカーを自作しましょう。
ＦＳＣグリーンフィールドは自作するお客様向きの、材料･部品を数多く用意しております。
今後ユニット化した商品（流し台・ベッド等）を製作し、リーズナブルな価格で販売する予定です。
自分で自作すればベース車を除き通常の1/5〜1/10の費用で完成します。
その他、移動販売車の設備と法律等の相談に応じたこともあります。どうぞ電話をください。